新聞中心
行業新聞 首頁 > 新聞中心 > 行業新聞  

連云港新東方集裝箱碼頭“太原—連云港”鐵海聯運 鐵路集裝箱下海項目正式啟動

    2019年3月17日9時,從太原局集團中鼎物流園通過“太原—連云港”鐵海聯運班列到達連云港的鐵路集裝箱順利裝上了“新鴻翔66”號集裝箱船,再經過海運,將順利抵達目的地寧波北侖港,貨物全程運輸7-10天。這標志著由連云港新東方集裝箱碼頭有限公司(LYG-PSA CT)與中鐵集太原分公司聯手打造的“太原—連云港”鐵海聯運通道平臺順利開啟,鐵路集裝箱下海項目正式啟動。
    此舉是“鄭州—連云港”多式聯運通道打通后,中鐵集與連云港新東方集裝箱碼頭有限公司(LYG-PSA CT)繼續深化合作、推進多式聯運鐵路箱下海模式的重要舉措,也是進一步深化鐵路,集裝箱碼頭,船公司三方之間的合作,為客戶提供更加超值的服務,真正實現鐵路箱“一箱到底”的全程多式聯運物新模式。
    在鐵路箱“下海”之前,隴海線內陸客戶如果通過鐵海聯運方式運輸貨物至沿海省市,大多是使用船公司或集裝箱公司的自備箱,卸貨后到船公司或集裝箱公司的指定還箱點還箱。這種物流模式,由于指定還箱點數量較少,對大部分企業來說還箱不方便,對企業操作成本、生產效率都有一定的影響。鐵路箱“下海”后,由于鐵路集裝箱還箱點比較密集,鐵路集裝箱“下海”、“上岸”、“還箱”整個流程相比之下更為高效、通暢,有效減輕了企業負擔。預計未來連云港新東方集裝箱碼頭有限公司(LYG-PSA CT)多式聯運通道平臺將會吸引更多隴海線內陸企業用鐵路集裝箱鐵海聯運的方式運送貨物。
    2019年連云港新東方集裝箱碼頭有限公司(LYG-PSA CT)將繼續加快多式聯運通道平臺建設,與更多的中鐵集分公司展開合作,開展鐵路箱下水業務。并且連云港新東方集裝箱碼頭有限公司(LYG-PSA CT)與中鐵集裝箱各分公司將進一步推動鐵路箱“下海”的常態化,并在鐵路運輸模式、運輸路徑等具體業務方面進行深入探討,路企攜手開創更多合作機會,深化通道建設,為客戶提供更多的便利,打造以LYG-PSA CT為中心樞紐的鐵海聯運“陸海國際東向貿易通道”的品牌。
    來源:港口圈

 

版權所有 天津港股份有限公司 津ICP備07003624號-1

COPYRIGHT(C) 2013 TIANJIN PORT HOLDINGS CO.,LTD. ALL RIGHTS RESERVED

E-mail:tianjinport@tianjin-port.com 股東服務熱線:022-25706615

国产免费牲交视频,亚洲 日韩 在线 国产 精品,第1页亚洲综合色在线视频久,亚洲AV有码在线天堂