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茂名港博賀新港區通用碼頭今日開港

    3月22日上午,隨著茂名市委書記許志暉一聲開港號令,?吭诿鄄┵R新港區通用碼頭7.4萬噸“遠慧海”輪(船長225米,寬32米)和5萬噸級“中糧東南”輪(船長190米,寬32米)開始鳴笛卸貨,將一斗斗玉米卸下早已在碼頭等待接卸的拖掛車上。至此,廣州港股份有限公司與茂名港集團有限公司聯合投資興建的茂名港博賀新港區通用碼頭正式開港,標志著茂名進入深水港元年。
    碼頭總投資額為21.69億元人民幣,廣州港股份有限公司(股票簡稱:廣州港,股票代碼:601228.SH)占比為70%。碼頭項目位于廣東茂名濱海新區博賀新港區,碼頭岸線總長1208米,陸域縱深約700-1000米,陸域總面積120萬平方米,新建2個10萬噸級、1個7萬噸級和1個3.5萬噸級通用泊位,其中北側的3.5萬噸級泊位和7萬噸級泊位按靠泊散貨船設計,南側的2個10萬噸級泊位按靠泊集裝箱船設計,4個泊位的水工結構均按靠泊10萬噸級船舶設計。預測碼頭設計年通過能力為1018萬噸,達產后年吞吐量將達到1000萬噸。
    廣州港集團黨委書記、董事長、廣州港股份董事長蔡錦龍表示,為了更好地服務地方經濟發展,我們積極響應省委、省政府構建“一核一帶一區”區域發展格局的號召,在建設經營好廣州本轄區港口的同時,加快實施“走出去”戰略,利用廣州港的品牌優勢和管理經驗,積極參與珠三角和粵東粵西重點城市的港口建設,廣州港股份已在粵東投資了潮州亞太碼頭、在珠三角投資了中山港和佛山高明港、開辟了以廣州南沙港區為中心覆蓋珠三角各中小碼頭的“穿梭巴士”駁船支線網絡,今天在粵西投資的茂名廣港碼頭又成功開港,標志著廣州港初步實現了與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯互通,有利于助力粵港澳大灣區發展,有利于進一步發揮好廣州港的國際航運樞紐功能和龍頭帶動作用,有利于為我省貨物的高效運轉提供更強有力的運輸通道。今天,兩艘載著糧食的貨輪順利靠岸裝卸,標志著一個嶄新的現代化港口正式開港迎客,標志著茂名市港口發展史上翻開新篇章,標志著孫中山先生1919年描繪的茂名百年港口夢已經實現!
    據悉,博賀新港區規劃岸線總長約16.88公里,規劃港區總面積20平方公里,可建設泊位約40個,分東部作業區和西部作業區。東部作業區以大型深水泊位建設為主,服務茂名港腹地特別是洛湛鐵路沿線對煤炭、原油、礦石及集裝箱碼頭的需求,采用“兩港池”開發格局,F規劃建設萬噸級生產性泊位32個。西部作業區以通用泊位為主,為茂名的裝備制造業和臨港工業服務。預測2020年和2030年該港區吞吐量分別為6500萬噸和11200萬噸。孫中山先生曾在《建國方略》中提出,要把博賀港建成中國十大海港之一。
    落實濱海新區規劃,促進臨港產業發展
    “十二五”時期,茂名市經濟社會發展將進入深刻轉型期,面臨難得的發展機遇,茂名市以施“濱海發展戰略”,著力打造“茂名濱海新區,重點發展臨港產業,以臨港產業促進和帶動茂名市經濟的發展。依托博賀港區后方用地建設博賀臨港工業區,以“一區多園”的方式,重點設置國際產業投資合作示范園、石化產業、海洋產業等產業園。將博賀臨港工業區培育為茂名市經濟新的增長點,基本形成以石化為主導,能源、船舶、裝備、物流為協同的特色鮮明的臨港重化產業基地。同時,博賀港區作為茂名港的未來主體港區,將為茂名市和周邊地區提供港口物流服務,為高效率的港口和順暢的集疏運體系做出重要支撐。茂名港博賀新港區通用碼頭的投產符合茂名市濱海新區的發展戰略,有利于盡快實現博賀新港區服務臨港工業和腹地經濟的功能,有利于促進區域內經濟發展要素在濱海新區集聚,有利于茂名市濱海新區搶抓經濟發展機遇,實現經濟跨越式發展。
    完善港口布局,構建綜合交通體系
    茂名港博賀新港區通用碼頭投產后,相關配套設施的完善以及服務水平和質量的進一步提高,將吸引茂名市大量散雜貨物回流至茂名港運輸,節約物流成本。同時,開辟更多集裝箱航線,將吸引更多的集裝箱貨物直接從茂名港運輸,茂名市的綜合交通運輸系統將得到極大改善。
    博賀新港區是茂名港規劃建設的新港區,其位于茂名東南部的博賀灣,擁有深水良好、回淤少、維護成本低的天然建港條件。根據規劃,博賀新港區是茂名港擴大港口規模、提高綜合運輸能力的主要依托,以建設現代化大型深水港區為目標,服務于腹地經濟發展需要,將逐步發展成為粵西地區重要的規;、綜合性港區。碼頭的投產有利于完善港口布局和優化港口結構,有利于促進博賀新港區加快形成具有規模經濟效應的多功能、綜合性的現代化港區,對增強茂名港的綜合競爭力具有重要意義。
    茂名港是廣東省沿海地區性重要港口之一和地區綜合運輸體系的重要樞紐,是茂名市經濟社會發展和對外開放的重要依托,是茂名市調整產業結構、承接產業轉移、發展臨港產業的重要支撐。
    碼頭的建成投產,茂名港貨物通過能力將得到顯著提高、服務能力得到極大改善,對于提升茂名港在廣東沿海港口群中的地位和影響力、延伸茂名港的輻射范圍具有重大意義。
    以一流港口運營理念,推動粵西港口與大灣區融合
    布點茂名是廣州港股份繼布點潮州亞太碼頭后又一戰略舉措,跳出了一城一港屬地化管理的行政區劃界限,真正發揮廣州港作為廣東省港口龍頭企業的引領和帶動作用。項目的實施,充分借鑒南沙建設發展經驗,有利于發揮雙方的優勢,促進粵西地區區域經濟發展要素在茂名集聚,帶動臨港工業和港口物流業的發展。港區聯動為推手,促進港口物流快速發展,進而帶動臨港制造和加工業的發展;做好港口物流與社會物流的市場定位和構建港口物流綜合服務體系為中心,將港口作為發展物流的突破口,通過港口物流核心業務向周邊地區輻射,吸引更多的物資或產品從茂名港口轉運,從而帶動茂名進出口貿易發展,最終帶動茂名經濟的發展。同時對擴大茂名面向東盟新興市場的對外開放、增加當地就業、促進地方經濟和社會的可持續發展、降低物流運輸成本都將起到重要而積極的作用。
    茂名市地處于粵桂瓊海洋經濟圈,是中國-東盟海上通道的核心城市,東盟又是海上絲綢之路沿線各區域與我國經貿關系最為密切和全面的地區之一。“海上絲路”的發展將有助于提升粵桂瓊海洋經濟圈與周邊區域在相關涉海產業的合作。根據茂名濱海新區“產業振興”戰略,博賀灣及沿岸地帶是茂名城市規劃布局的東組團,定位為綜合現代化港區和臨港工業區,茂名港博賀新港區的功能定位將以服務臨港產業發展為發展核心,為臨港企業生產運營承擔大宗原材料、燃料、制成品的港口裝卸、堆存和運輸的服務。博賀通用碼頭投產后,廣州港股份將按照國家“一帶一路”和廣東自貿區發展戰略,全力建設國際航運樞紐,以一流的港口運營水平,帶動粵西港口對標國際先進港口運營。同時,延引大灣區港口群的發展理念,建立起輻射泛珠江三角洲,通達全國主要港口和世界各地的港口物流運輸服務網絡。致力于將通用碼頭項目建設成為面向東盟、輻射內陸的現代化區域性航運、物流中心和綜合交通樞紐,大力引導產業集聚,發展海洋經濟,促進區域經濟發展。
    建港先育人 辦企與扶貧相結合
    茂名港博賀新港區通用碼頭從籌建到開港歷時6年多,廣州港股份未雨綢繆,建港先育人,籌建初期,廣州港技工學校與茂名廣港碼頭有限公司聯手合作開展“廣州港班”,以校企合一的培養新模式,由學校為企業定向培養、定向輸送專業技能人才,至今已培養4期200多人。為188個家庭經濟困難學生落實國家免學費政策。建立人才培養激勵機制,45人獲頒獎學金。實現充分就業,畢業生就業率達到100%,分別加入廣州港股份106人,茂名廣港碼頭39人以及廣汽集團、寶潔等企業。“廣州港班”不僅為籌建開港提供了人才保障,還是廣州港股份對于“智力扶貧新模式”的探索,嘗試引入職業教育精準招生、精準資助、精準培養、精準就業的扶貧功能,實現了為茂名貧困家庭子女提供了從入學、資助到就業的“一條龍”幫扶,成效快、影響廣、可持續性好,較好地踐行企業社會責任。
    2009年10月廣東省委、省政府下發了《關于促進粵西地區振興發展的指導意見》,提出把粵西定位為全省經濟新的增長極,明確了茂名市在區域經濟中的定位,也提出依托港口發展現代物流等生產性服務業,構建以港口和臨港工業園為中心的現代物流平臺。2012年2月,廣州港股份有限公司與茂名市政府簽署《戰略合作框架協議》,雙方將建立長期穩定的戰略合作關系,圍繞港口項目展開深度合作,實現優勢互補和互利共贏,共同把茂名港建設成為面向東盟,輻射內陸腹地的區域性航運、物流中心和綜合交通樞紐。
    茂名市委、市政府高度重視項目建設,對標“四個走在全國前列”要求,立足把項目打造成該市“一帶一軸兩城四港五區”發展新格局的典范,對工程項目給予了大力的支持,市委和市政府領導多次到建設工地調研和召開現場會,專題協調解決高壓線、通訊電纜遷移、進港道路、進港航道、市政供水供電、口岸開放、疏港鐵路等港口配套項目,明確時間進度,全力推進落實。
    廣州港是千年海上絲綢之路始發港。作為全國沿海主要港口和集裝箱干線港,廣州港是華南功能最全、規模最大、輻射范圍最廣的綜合性樞紐港。2018年,廣州港貨物吞吐量、集裝箱量分別完成6.13億噸和2192萬TEU,同比分別增長3.9%、7.6%,廣州港貨物吞吐量、集裝箱量排名全國第四位、世界第五位,生產指標增速走在全國主要沿海港口前列。
    廣州港股份有限公司成立于2010年12月28日,由廣州港集團、國投交通控股、廣州發展共同發起設立;2014年5月,引進中遠集團、上海中海碼頭作為戰略投資者。2017年3月29日公司股票(股票簡稱:廣州港,股票代碼:601228.SH)成功在上海證券交易所A股主板上市。廣州港股份是目前華南沿海功能最全、規模最大、輻射范圍最廣的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港,是廣州國際航運樞紐建設、粵港澳大灣區建設的重要主體,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量穩居世界前列。公司位于珠江三角洲的中心,擁有內港、黃埔、新沙、南沙四大港區,為珠三角、廣東乃至華南地區的經濟發展提供高效完善的港口物流服務。業務范圍涵蓋了集裝箱、滾裝汽車、石油化工、鋼材、糧食、煤炭、礦石等,與馬士基、達飛、地中海、中遠海運等全球知名航運公司建立了良好的合作關系。
    來源:港口圈

 

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